Suzuki Ertiga Hybrid 2022 Review Harga dan Spesifikasi

Suzuki Ertiga Hybrid 2022 adalah model hybrid pertama di segmen MPV murah. Upgrade baru ini membantu Ertiga menjadi 7-seater dengan konsumsi gas terbaik. Apalagi, meski ada penyesuaian, harga Ertiga baru masih yang terendah di segmennya. Ini dianggap dua titik terang yang sangat menarik pada Suzuki Ertiga Hybrid 2022. Suzuki Ertiga Hybrid 2022 secara keseluruhan tidak banyak mengalami perubahan dibandingkan dengan pendahulunya. Pada versi baru, mobil masih mempertahankan desain MPV yang penuh dan lembut.

Ujung depan lebih tajam berkat fine tuning di beberapa detail. Kisi-kisi berlapis krom heksagonal horizontal. Tekstur interiornya inovatif. Lampu depan tetap menggunakan bohlam Proyektor Halogen dengan pantulan multi-dimensi otomatis. Meski tidak ada LED, pencahayaannya juga sangat bagus. Di bagian bawah, lampu kabut Suzuki Ertiga memiliki border LED. Rongga udara yang diperbesar dan kombinasi bumper depan yang besar dan tebal lebih canggih, menambah lubang, menyeimbangkan ringan di atas.

Bodi kendaraan

Bodi Suzuki Ertiga 2022 tetap sama seperti sebelumnya. Perusahaan tetap setia pada kontur dan garis timbul yang sudah dikenal. Fitur paling menonjol di bodi Ertiga Hybrid adalah pilar B, C, dan D semuanya dicat hitam agar terlihat cukup mewah. Kaca besar yang menghubungkan pilar C dan D menghadirkan kenyamanan dan ventilasi bagi penghuni di baris ketiga. Kaca spion elektrik. Khususnya, versi Sport memiliki lebih banyak daya lipat dan sinyal belok. Gagang pintu pada versi Sport berlapis krom tajam, versi manual sewarna dengan bodi. Secara khusus, versi Sport dilengkapi dengan kaca berinsulasi untuk mencegah sinar infra merah/ultraviolet. Dengan demikian, membatasi efek berbahaya dari sinar matahari pada pengguna.

Suzuki Ertiga Hybrid menggunakan velg multi-spoke berukuran 15 inci yang dibalut dengan bahan alloy, serupa desainnya dengan versi mesin bensin. Ekor Suzuki Ertiga Hybrid 2022 tidak jauh berbeda dengan versi lawas, mempertahankan bentuk yang melingkupi bagian atas dan menonjol ke bagian bawah. Pada upgrade terbaru, model MPV ini ditambahkan dengan splint berlapis krom pada kaca belakang untuk menghadirkan kesan lebih mewah.

Namun, Ertiga tetap menggunakan antena kuno. Ini adalah minus besar, karena kebanyakan kompetitor seperti Toyota Avanza atau Mitsubishi Xpander sudah lama memiliki antena sirip hiu. Lampu belakang Ertiga Hybrid berbentuk T terlihat sangat mirip dengan Mitsubishi Xpander 2022. Lampu long hug yang menonjol dilengkapi dengan strip LED modern. Pilar D dicat hitam dalam kombinasi dengan spoiler dan lampu rem overhead untuk menciptakan sorotan sporty. Bumper belakang yang tebal dan kokoh dengan block stamping meminimalkan benturan jika terjadi tabrakan.

Evaluasi Interior Suzuki Ertiga Hybrid 2022

Interior Suzuki Ertiga Hybrid 2022 mirip dengan pendahulunya dalam hal tata letak dan penataan. Bahan di dalamnya masih kebanyakan plastik keras dengan tone hitam. Namun berkat penambahan detail dekoratif kayu tidak terlalu monoton. Secara keseluruhan, interior Ertiga Hybrid praktis namun enak dipandang, tanpa rasa murah.

Dengan jarak sumbu roda hingga 2.740 mm, secara umum ruang di dalam Suzuki Ertiga 2022 cukup lega. Ini adalah salah satu nilai plus besar dari model MPV 7-seater kelas-B ini. Namun sayangnya pada upgrade baru ini, semua versi hanya menggunakan jok felt, tidak ada pilihan kulit seperti XL7. Kursi depan umumnya lapang. Kursi mengintegrasikan fungsi geser dan berbaring di kedua sisi, sandaran kepala yang dapat dilepas. Khusus kursi pengemudi versi Ertiga Sport menambahkan penyesuaian ketinggian. Peningkatan penting adalah bahwa kursi depan diatur dengan sandaran tangan, membantu pengemudi mengurangi kelelahan saat berkendara jarak jauh.

Meski wheelbase Suzuki Ertiga tidak terlalu menonjol, berkat ruang plafon yang tinggi, jok baris kedua terasa lapang. Untuk orang yang duduk di atas 1m7, ruang di atas masih cukup banyak. Ruang kaki juga relatif. Barisan kursi ini bisa digeser dan direbahkan. Selain itu, ada juga 2 bantal sandaran kepala yang bisa dilepas, sandaran tangan di tengah, lipat 60:40. Kursi baris ketiga benar-benar mengejutkan orang dengan kelapangannya. Tentu saja, akan sulit untuk meminta ruang yang luas, tetapi untuk MPV 7 tempat duduk yang kecil, tempat duduk tiga baris seperti itu sudah terlalu bagus.

Pada jok baris ketiga ini sandaran dan bantalan joknya tebal. Sandaran sandaran mencapai 16 derajat. Orang tinggi 1m7 duduk, ruang kosong masih ada, pijakan kaki pas, bahkan sedikit ekstra. Posisi duduk benar-benar nyaman, paha tersangga dengan baik, tidak terkekang, berjongkok atau harus berjinjit. Banyak yang menilai kursi baris ketiga pada Suzuki Ertiga sebagai kursi baris utama bukan hanya kursi tambahan 5+2. Membuat ruang untuk deretan kursi, kompartemen bagasi Suzuki Ertiga Hybrid cukup kecil. Dengan kapasitas 153 liter, kompartemen ini menampung 1 koper besar dan 1 koper berukuran sedang. Jika Anda perlu menambah area penyimpanan, pengguna dapat melipat kursi belakang secara fleksibel. Jika kedua baris kursi dilipat, kapasitas maksimumnya mencapai 803 liter.

Area mengemudi

Suzuki Ertiga Hybrid 2023 menggunakan “pendahulu” setir D-cut berpanel kayu yang terlihat cukup enak dipandang, dengan fungsi penyetelan anggukan. Suzuki Swift dan XL7 juga berbagi jenis setir ini. Pada versi Sport, roda kemudi berbalut kulit, tombol panggilan handsfree terintegrasi, kontrol volume. Sedangkan untuk versi manual, setirnya murni plastik Urethane.

Di belakang kemudi terdapat kluster jam tata letak yang familiar dengan jam analog di kedua sisi dan tampilan multi-informasi di tengah. Meskipun tidak terlalu modern, antarmukanya masih sangat ramah dan mudah dilihat. Tuas persneling dan rem tangan versi Ertiga Hybrid Sport dibalut kulit berwarna cokelat, dengan pelapis krom. Ada nomor lantai hitam.

Peningkatan penting pada Suzuki Ertiga Hybrid 2022 adalah mobil ini memiliki sistem kontrol kecepatan Cruise Control. Fitur ini sangat membantu saat berkendara jarak jauh. Versi olahraga menambahkan tombol pintar & tombol tekan mulai. Pembeli dapat memilih untuk menambahkan kaca spion dengan dashcam sebagai bagian dari paket aksesori asli.

Nyaman

Suzuki Ertiga Hybrid Sport 2022 dilengkapi dengan layar multimedia sentral berukuran 10 inci. Versi 5MT menggunakan layar 6,2 inci yang lebih kecil. Mobil ini sepenuhnya mendukung konektivitas radio, USB, Bluetooth. Versi Sport memiliki konektivitas smartphone Apple CarPlay / Android Auto. Sistem suara mencakup speaker yang diatur di depan dan belakang. Versi Ertiga Hybrid Sport menggunakan AC otomatis di bagian depan dan penyesuaian mekanis di bagian belakang. Versi manual 5MT sepenuhnya mekanis. Selain AC, Suzuki juga mengatur filter udara untuk mengoptimalkan kualitas udara di dalam mobil.

Fasilitas lain dapat disebutkan seperti: port pengisian 12V, kompartemen penyimpanan dingin, pintu kaca listrik depan dan belakang, pelindung matahari. Dalam paket aksesori asli opsional, pembeli dapat melengkapi bagasi listrik tambahan.sensor tendangan kaki terintegrasi (tangan- pembukaan bagasi gratis), pengisi daya telepon nirkabel.

Spesifikasi Suzuki Ertiga Hybrid 2022

Suzuki Ertiga Hybrid 2022 menggunakan mesin Mild-Hybrid dengan kombinasi mesin bensin 1.5L dengan kapasitas maksimum 103 tenaga kuda pada 6.000 rpm, torsi maksimum 138 Nm pada 4.400 rpm dan motor listrik. Versi Sport menggunakan girboks 4AT, versi manual menggunakan transmisi manual 5 percepatan. Keduanya adalah penggerak 2WD. Sistem keamanan Suzuki Ertiga Hybrid 2022 sesederhana kebanyakan model MPV 7 kursi murah lainnya. Mobil memiliki semua fitur yang diperlukan seperti sistem keseimbangan elektronik, dukungan untuk keberangkatan horizontal, pengereman anti-lock, sensor mundur, kamera mundur. Namun, jumlah airbag cukup sederhana (2 airbag) dan teknologi yang lebih modern hampir tidak ada. Perusahaan hanya menawarkan kamera 360 derajat sebagai opsi peningkatan.

Saat beralih ke mesin Mild-Hybrid alih-alih mesin bensin tradisional, Suzuki Ertiga Hybrid 2022 menjadi MPV 7-seater paling irit bahan bakar di segmen MPV. Hal ini memberikan keunggulan kompetitif yang besar untuk Suzuki Ertiga atas rival. Suzuki Ertiga MT versi manual memiliki harga termurah di segmennya. Dibandingkan Ertiga manual dan matic, versi manual memiliki beberapa equipment cut, namun dengan harga yang sangat menarik, Suzuki Ertiga MT dinilai sebagai pilihan yang irit, sangat cocok untuk pembeli mobil. Peralatan yang Ertiga MT telah dikurangi tidak banyak mempengaruhi kebutuhan penggunaan kelompok pelanggan ini. Dan jika anggaran untuk membeli mobil lebih terbuka atau Anda perlu membeli mobil untuk perjalanan keluarga, sebaiknya tetap memilih Suzuki Ertiga versi matic. Karena Ertiga AT Sport memiliki lebih banyak perlengkapan, terutama sistem tuas elektronik dan sistem hill-start assist yang sangat berguna.

About zukiungu